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时间:2021-08-04 小学六年级 话题 稿费: 0 阅读:103

尺寸加长了,空间更大了,合资换代大空间SUV,带你看现代途胜Lcyd

尺寸加长了,空间更大了,合资换代大空间SUV,带你看现代途胜L

曾经途胜在国内市场那是相当的火,途观没出来之前我记得路上就属途胜最为常见,上一代途胜接着当年电视剧的大热也算是掀起一波销量小高峰,不过那也基本算是途胜以及韩系车在中国市场最后的高光时刻,随后开启的就是韩系车在国内的下坡路。这两年,韩系车开始进行密集的产品换代、索纳塔、伊兰特等主力车型纷纷换代,途胜换代加长变成了途胜L也重回市场,这一次韩系的高光时刻能否重现呢?

从(|)到(|),很多人以为现代全新的SUV设计风格是贝壳脸,不过不知道是不是帕里斯帝的外观吓到了消费者,搞得现代怕了,到了(|)上前脸设计更偏向于(|),一样很激进,但是还算规整,中网和大灯的轮廓还有些像奔驰EQC。

主流合资紧凑型SUV,轴距敢在2米7以下的恐怕也只有日系敢这么玩,本来如今市场份额就不占优势的现代肯定是咱们怎么喜欢怎么来。4米67的车长以及2755mm的轴距在同级别中有一定的领先优势,同时现代也算是考虑了一下通过性,车高1米69中很多都给了离地间隙,通过性算是不错。

贯穿式的尾灯到了两侧形成了分体式设计,个性化元素很强烈,视觉效果上还是非常激进的。

方向盘以及按键式换挡证明了这台车采用的是现代最新设计语言,但是中控这个大屏虽然继承了其最新的车联网系统,用着还可以,但是我还是强烈建议换一个(|)那样的双联屏,现在这套内饰设计是真的挺一般的。

只有主驾驶带电动调节,这是现代的老习惯了,座椅配置上显得不是那么慷慨,不过座椅舒适度还算是不错。

后排的空间可以用充裕来形容,并且后排凸起较低,空调出风口、全景天窗等配置齐全,在空间上途胜L加长之后优势确实是非常领先量化投资

本田的1.5T很猛吗?那你是没见途胜L这台1.5T发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛米,匹配7挡双离合变速箱,动力都可以藐视本田地球梦。

全新换代归来的途胜L变化很大,而且在空间和动力上有着非常明显的优势,算是韩系车沉寂多年后的良心作品,不过从我的角度来看这车不算完美,如果能换一套内饰的话,我觉得途胜L才算是让我满意,现在的途胜L确实不错,不过在我看来,离买它还差一点东西。

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