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时间:2021-08-02 小学六年级 话题 稿费: 0 阅读:103

这才是经济型代步车,HUD抬头显示+变道辅助e1a

为了解决更多人的代步问题,汽车市场出现了平衡车、洛克车、电动滑板车。不仅解决了人们基本的代步,而且更加环保,看起来也更加潮流。而这种“小众”代步工具只能解决一小部分人的需求。为了让更多人的代步问题,江铃易至EV3异军突起,它将小型SUV和新能源结合起来,还有着多达18项智能化配置,续航里程302公里,6.68万的价格也十分接地气儿。这才是经济性代步车,HUD抬头显示+变道辅助,续航302Km,7万开走

易至汽车,它是江铃在2019年3月新成立的新能源品牌。为了在新能源领域扳回一局,江铃在易至EV3上可是下足了功夫,不仅有着比本田(|)更高的颜值,综合实力也很不错,顺利完成拖拉机、连续转弯等16项场景测试,表现优异。25块钱就能充满31.9kWh的电池,让易至EV3跑302公里,可谓十分经济实用。江铃发飙了,这车比本田飞度耐看,25块能开302公里,6.68万起

颜值方面,易至EV3采用了双色搭配,车身选择了仿生学的海豚式车身,亮黑色封闭式前格栅加入了e字形的车标;萌萌的大眼加入了L型日行灯,视觉效果更加犀利。精致小巧的车身加入了悬浮式车顶和15英寸的双色铝合金轮圈;俯冲式的腰线灵感源于猎豹,有一种蓄势待发的阵势。简洁而饱满的车尾加入了多边形尾灯,黑色的后包围加入了银色的护板,只是少了双边双出的排气,显得有些不习惯

作为一款代步用的小车来说,易至EV3也丝毫不吝啬,它的长宽高分别为3720*1640*1485mm,轴距2390mm,这么紧凑的空间只能容下4为乘客(包括驾驶员),后排座椅支持放倒,行李厢也比较实用

内饰也不是样子货,与车身同样的撞色搭配,显得更加新潮。方向盘、四周的门板和座椅上随处可见,而在中控台上则有着展翼式的奔放造型,中间加入了8英寸的悬浮式中控屏和副液晶仪表盘,上下削平的方向盘有一种赛车的感觉,HUD抬头显示集成了速度、电量半年线、续航、胎压等行驶参数。此外,它还配备了无钥匙进入、胎压监测、HUD抬头显示、并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警、上坡辅助、车联网、语音识别控制、电动尾门、自动空调

动力方面,易至EV3搭载的一台永磁同步电机,也有着35Kw的最大功率和150Nm的最大扭矩,并匹配了电动车都使用的自动挡。而电池组的容量为31.9kWh。别看它车型娇小,它有着1115kg,悬架采用麦弗逊式、扭力梁式非独立悬架,跑高速也特别稳定。而续航里程高达302公里,40分钟就能将电量充满80%,所花费的电钱也就25块钱,大大降低了出行的成本。当然了,这要归功于它的三级能量回收系统,通过车载中控大屏,在驱动停止时,由车轮带动电机转化“发动机”向蓄电池充电。实现能量回收

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