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时间:2021-07-31 小学六年级 话题 稿费: 0 阅读:103

原来这么多经典越野车的结构,都来自于它!fwg

提到越野车,大家能想到什么?可能会有人想到牧马人,也有人会想到悍马,还有些“玩家”会想到丰田LC70系列……这其中,悍马不得不说是一款非常经典的越野车,尤其是悍马H1。悍马H1的车身结构李大霄,被很多世界知名越野车借鉴。

悍马H1其实是民用版的叫法,原版车型是悍威(Humvee),是美国通用汽车研发的一款具备强悍越野能力、载重能力、拖拽能力的1.5吨级载重越野载具。

尽管这款车拥有非常庞大的自重和过于宽大的车身尺寸,导致机动性能相对较差,但它的车身结构却非常优秀,尤其是发动机采用了中置设计,且底盘采用了门式车桥的设计。

先来简单说说发动机结构,它的发动机安置在前轴之后,有一半在驾驶舱内,虽然这种设定会导致车内的空间非常狭小,且驾驶员和副驾驶之间的距离非常远。不过,它的优势就在于,发动机可以得到最好的保护,尤其是在一些极端恶劣的环境下,发动机依然可以顺利运转。

然后我们再来聊聊它的门式车桥,这种设计可以尽可能的缩小主减速器,并且车轴和车轮正中心不在同一水平线上,其所带来的好处就是可以尽可能的提升最小离地间隙,增强通过性。

像我们熟悉的东风(|),就是借鉴了(|)(|)的车身结构和底盘结构,并在其基础上做了全方位的改进。

除了我们熟悉的东风猛士,武汉枭龙也是采用了同样的车身结构。

除了我们熟悉的这些车以外,还有诸如西班牙瓦曼尔塔越野车、日本丰田(|)越野车,都采用了同样的车身结构。

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