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时间:2021-07-31 小学六年级 话题 稿费: 0 阅读:103

丰田普拉多2700动力提升,改装机械增压后的真实感受kbo

市净率

大家都知道PRADO 2700质量稳定可靠

外观朴实大气

经济实惠且超级耐用

在越野车家族中算是一款性价比不错的成熟车型

这款车唯一让人美中不足的便是它那绵软的动力

不过在城市道路中还是能满足部分车主需求

但凡拥有(|) 2700车友们都清楚

PRADO 2700搭载2TR 2.7L4缸发动机

原车163HP的马力带动差不多2吨半的车身

高速高架途中超车或者是山路爬坡往往会感到力不从心

特别是在高原上那种完全体现不出动力的感觉就非常让人头疼了

高原本来含氧量就低

再加上车自重又很大

在高原想超车估计会让你很恼火

PRADO 2700之所以动力欠佳

因为原车扭矩只有246NM

要知道决定车是否有力

超车加速快不快

越野爬坡泥泞道路脱困能力

就是看扭矩的大小

现在问题找到了

直接从动力提升方面就可以治根

所以增压技术被广泛运用

车主心里的终于可以灭了

其实PRADO 2700也就是前中段肉一点

目前可以完美解决这一问题的就是VT-双螺杆机械增压

她的优势就在于

起压速度快

低速高扭

输出线性

油门响应快

无损安装

温度恒定

越野无忧

安全高稳定性并且完美的和车身融为一体

属于真正意义上的机械增压

套件成熟稳定

寿命周期长

维护简单成本低

采用原装位安装

无需破线

焊接

切割

打孔

安装后机舱非常大气

在不影响原车发动机和变速的使用寿命前提

气缸压力设在0.45-0.5bar之间

经过测试

安装VT-双螺杆机械增压的PRADO 2700在3000RPM的时候就达到了166HP

在5100PRM时爆发出了264HP的惊人马力

同样在3000RPM就有300NM的扭矩

更是在4300RPM时爆发出392NM的惊人扭矩

足以说明VT-双螺杆机械增压优势

改装清单:

机械增压本体

外挂电脑

进气歧管

进气管

中置水冷器

水壶

水泵

水管

拉包

盖板

皮带

支架

螺丝

详情关注公众号:HKS10888999

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