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时间:2021-06-11 小学六年级 话题 稿费: 0 阅读:103

坦克300在这里,您能开拓市场吗?vq4

WEY坦克300终于上市,价格在175,800人民币至213,800人民币之间。

这个价格非常令人惊讶。

那么240,000可以买到什么?

复古的铁杆外观设计,豪华的内饰,L2驾驶辅助,出色的通过性(接近角33,离去角34,纵向通过角23.1,最小离地间隙224mm,最大涉水深度为700mm,最高爬坡度为70%25。)以及非承重车身,分时四轮驱动(两轮驱动,高速四轮驱动和低速四轮驱动)(三个档),三个前,中,后差速器与越野相关的一系列配置,例如锁,油箱掉头,蠕变模式等。

因此,我们仅在书中坦克300(参数|图片)真的很香。

当然,要衡量硬核越野的质量,您不仅可以查看设计和配置,而且最重要的是其产品的质量和可靠性。我已经对此有了深刻的了解。

我记得很久以前,当Tuda上市时,我写了一篇有关它的文章。当时,我对这款车寄予厚望。一方面,这辆车真的很好,并且有四轮驱动有锁;另一方面,价格在20万到25万之间的硬核越野车实在可惜。换句话说,这个细分市场的竞争压力很小。

因此,在我看来,Tu说略财经da当时确实是进入市场的好时机,销售前景良好。

但是不幸的是,我被殴打了。这是因为Tuda不能做到这一点-产品质量问题,例如车辆共振,变速箱拖动,无奈,发动机机油泄漏,电池损失等,导致他们徒劳无功地破坏了自己的良好状况。

当前的300坦克感觉就像原始的Tuda,他们独自杀死了这片蓝色的海洋。

这种感觉可以用S2的图片来描述,在一个充满废墟的战场上,屠达带着瘀伤跌落在坦克300的前面,坦克300在他旁边捡起了屠达的刀。,一句话说:"杜达,你不能这样做了。让我改变它。我想要这个市场。"

我的脑海中有图画吗?

同样,如果储罐300在后续市场检查中可以通过可靠性水平,那么我认为它肯定会卖得很好。当然,我指的是相对于核心的越野车市场而言的大销售额。

此外,我前一段时间也读过这则新闻。据说在坦克300之后,WEY还将推出坦克600和900。模型分别定位在中型和大型硬核越野车和全尺寸硬核越野车上,配备了3.0吨的发动机。

换句话说,未来,WEY将对其硬核心越野产品线,同时价格也会突破。

这意味着油箱300承受着很大的压力,因为如果卖得不好,或存在许多质量问题,则对于后续模型WEY的上市会产生很大的影响,而WEY的核心越野路线基本上是相同的。

如果成功,那么另一个有趣的事情将是此时出现,即WEY。尚未完成的壮举-品牌上升,合资品牌的天花板被刺穿,并在水箱300上完成,并且在水箱300中有自己的位置。核心的越野市场。title="单击进入图片评论" >

尽管硬性越野总是很小,但在许多市场中,合资品牌在该地区的布局也很薄弱,但俗话说,蝇蝇多小,它都是肉。在细分市场中出名并不容易,因此无需提出过多要求。/p>

当然,我的上述幻想仅基于成功销售坦克300的前提。如果不成功,不要考虑任何事情。所以300辆坦克的兄弟会努力工作,而WEY的明天取决于您。

别让我再给QAQ打耳光。

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